Chính sách kiểm soát khí thải thay vì cấm xe xăng
Từ năm 2026, TP.HCM sẽ không cấm xe xăng mà chỉ hạn chế một số phương tiện cũ, không đạt chuẩn khí thải EURO 2. Thành phố áp dụng mô hình Vùng phát thải thấp (Low Emission Zone – LEZ), tập trung kiểm soát các phương tiện thương mại, dịch vụ gây ô nhiễm.
Thay vì phân biệt “xe xăng” hay “xe điện”, TP.HCM chọn cách tiếp cận công bằng – dựa trên tiêu chuẩn khí thải. Đây là bước đi vừa hiệu quả trong giảm phát thải, vừa khuyến khích người dân sử dụng phương tiện xanh – sạch – tiết kiệm.
Lộ trình triển khai Vùng phát thải thấp (LEZ) tại TP.HCM
Giai đoạn 1: Từ năm 2026
- Áp dụng tại khu vực trung tâm gồm 15 cây cầu và 17 tuyến đường.
- Hạn chế ô tô thương mại dưới EURO 4, xe máy kinh doanh dịch vụ dưới EURO 2.
- Cấm hoàn toàn xe tải dầu diesel nặng.
- Ưu tiên phương tiện không phát thải hoặc được cấp phép đặc biệt.
Giai đoạn 2: 2027 – 2032
- Mở rộng phạm vi kiểm soát.
- Hạn chế tất cả xe máy dưới EURO 2 và ô tô dưới EURO 4 lưu thông vào trung tâm.
Hệ thống giám sát khí thải thông minh
- Từ năm 2026, TP.HCM lắp đặt 58 camera ANPR tại các lối vào/ ra LEZ để nhận dạng biển số, đối chiếu dữ liệu đăng kiểm và xử phạt tự động.
- Đến năm 2032, hệ thống sẽ mở rộng lên 200 camera, phủ khắp toàn thành phố.
Xe Honda: Đạt chuẩn Euro 3 – Sẵn sàng cho LEZ
- Hiện nay, 100% xe máy Honda Việt Nam đạt chuẩn khí thải EURO 3, cao hơn mức tối thiểu (EURO 2) để được phép lưu thông vào vùng LEZ.
- Từ tháng 7/2026, toàn bộ sản phẩm Honda sẽ đạt chuẩn EURO 4, đáp ứng tốt các yêu cầu khí thải khắt khe trong tương lai.
Hướng tới giao thông xanh – Sạch – Bền vững
Việc triển khai vùng phát thải thấp là một bước tiến lớn của TP.HCM trong nỗ lực giảm ô nhiễm không khí và xây dựng môi trường sống lành mạnh. Người dân có thể chủ động:
- Kiểm tra tiêu chuẩn khí thải của xe mình.
- Lựa chọn xe máy Honda đạt chuẩn cao để yên tâm sử dụng lâu dài.
Đây là thời điểm thích hợp để cùng chung tay xây dựng một thành phố xanh – sạch – bền vững.
